Om Morecenter

Morecenter historik

För att underlätta anskaffningen av reservdelar under andra världskriget började dessa två grupper samarbeta, och detta kom att bli grunden för Mo-Re som startades i slutet av 1940-talet, med Ivar Yngström som förste ordförande. Organisationen kom från starten att bestå av cirka tjugo medlemsföretag.

I slutet av 1950-talet hette ordföranden Pallenius, en språkkunnig och utåtriktad människa med intresse för internationella frågor. Det var under denna tid som Mo-Re blev medlem i FIRM första gången. Medlemskapet varade den gången endast några få år, eftersom vi svenskar tyckte att modellfloran ute i Europa var en helt annan än i Sverige och att de tekniska samverkansfördelarna därigenom inte blev vad vi hoppats.

Branschen idag

Utmaningar & möjligheter på den svenska markanaden

Sverige är ju ett glest befolkat land med ungefär 9 miljoner innevånare. I dag har vi i stort sett samma antal bilmodeller som i övriga Europa och därför är det många modeller här som finns sålda endast i ett fåtal exemplar. Det i sin tur skapar problem med lagerhållning av reservdelar till dessa modeller, och därmed även problem för motorrenoveraren. Problem är det också att hitta tekniska specifikationer och reservdelsnummer till nyare motormodeller.

Mo-Re:s förväntningar på FIRM är nog desamma i dag som de var förra gången, men bör nu ha större chans att bli infriade med tanke på de databaser med teknisk information som FIRM förfogar över, och att det är lättare än någonsin att utbyta erfarenheter och varor. Vi anser dessutom att FIRM har en viktig funktion som sakkunnig instans i Bryssel.